O técnico

Paul Whitehorn

Técnico de reparo de amassados sem pintura. Lakeland, Flórida. Desde 1999.

Existem técnicos com mais certificados e técnicos com mais anos. O incomum aqui é a combinação: um homem que ainda repara carros com as próprias mãos toda semana, que colocou no papel a teoria de como isso se faz, e que construiu o software com que o ofício se organiza.

O histórico

• Vale Certified Master Craftsman II — A certificação que os reguladores de sinistro leem, e a linguagem de orçamento em que os sinistros de granizo são escritos.
• Certificado ARC — Reparo sem pintura de granizo e de varejo.
• Desde 1999 — mais de 14.000 veículos — Vinte e sete anos na chapa, e ainda na chapa.
• Autor de The PDR Book — O primeiro tratamento sistemático do reparo sem pintura como teoria, e não como habilidade manual: um vocabulário comum para os danos, a Teoria da Solução Única, os contatos mínimos de manipulação e a estrutura PDR5.
• Criador do aplicativo Dent Repair USA — Orçamento, faturamento, agenda e mapa de granizo gratuitos para técnicos, no iPhone, no Android e no navegador, em onze idiomas.
• Reparos garantidos até US$ 1.000.000 por painel — Dono e executor: quem escreve o orçamento é quem conserta o carro.
• Veterano do Exército dos EUA — Veterano de combate, e a origem de mais de uma ideia do livro.
• Cursando doutorado na Liberty University — Exposição Bíblica. Ainda não concluído e sem relação com amassados — mas é daí que vem o hábito de escrever as coisas direito.

Por que isso importa para o cliente

Quase nada disso interessa a quem está com a porta amassada. Na prática significa algo mais simples. Um técnico que escreveu o próprio método é um técnico capaz de dizer com clareza o que está fazendo, quanto vai custar e — o que mais importa — quando o reparo sem pintura é a resposta errada e o melhor é procurar uma funilaria. Quem não sabe explicar o próprio processo também não sabe dizer onde ele termina.